Производство на бомбардировачи от Втората световна война по тип самолет и завод за сглобяване
Съединените щати са произвели около 300 000 военни самолета точно преди и по време на Втората световна война. Общото производство на самолети в САЩ възлиза на 324 750, като основните типове самолети са както следва:
| Тип самолет | Брой застроени |
| Бомбардировачи | 97,810 |
| Бойци | 99,950 |
| транспорт | 23,929 |
| Маратонки | 57,623 |
| Обща сума | 279,312 |
Общо производство на самолети от основните типове бомбардировачи:
| Тип бомбардировач | Брой застроени |
| Б-17 Летяща крепост | 12,731 |
| B-24 Liberator | 18,493 |
| B-25 Мичъл | 9,890 |
| B-29 Superfortress | 3,970 |
| Обща сума | 45,084 |
Тази страница обобщава производствените номера на често използвани бомбардировачи по време на войната, включително B-17 Flying Fortress, B-24 Liberator, B-25 Mitchell и B-29 Superfortress.
Резюме на производството на летяща крепост B-17 по модел и монтажен завод
Производството на B-17 приключва през май 1945 г. и възлиза на общо 12 731. Те са построени от Boeing в Сиатъл (BO), Douglas Aircraft Co. (DL) в Лонг Бийч, Калифорния и Vega Aircraft Corp. (VE) в Бърбанк, Калифорния.
Таблицата, показана по-долу, представя обобщение на производството на B-17 Flying Fortress по модел и по завод:
| B-17 Модел | Боинг Сиатъл (BO) | Дъглас Лонг Бийч (DL) | Вега Бърбанк (Вирджиния) | производство Числа |
| 299, YB-17, B-17A | петнадесет | петнадесет | ||
| B-17B | 39 | 39 | ||
| B-17C | 38 | 38 | ||
| B-17D | 42 | 42 | ||
| Б-17Е | 512 | 512 | ||
| B-17F | 2300 | 605 | 500 | 3,405 |
| B-17G | 4,035 | 2,395 | 2250 | 8,680 |
| Обща сума | 6,981 | 3000 | 2750 | 12,731 |
| B-17E Flying Fortress 41-9061 |
| |
Обобщение на производството на B-24 Liberator по модел и завод за сглобяване
Построени са общо 18 493 Liberators, повече от всеки друг самолет през Втората световна война. Няколко фабрики произвеждат Liberator:
- Оригинален консолидиран завод в Сан Диего
- Втори консолидиран завод във Форт Уърт
- Ford Motor Co. в Уилоу Рън, Мичиган
- Северноамериканска авиация в Далас
- Douglas Aircraft Co. в Тулса
Таблицата, показана по-долу, представя обобщение на производството на B-24 Liberator по модел и по завод за производство. Числата представляват нашето най-добро изследване по темата, има малки вариации в числата, докладвани от други източници и издания.
| Модел B-24 | Консолидиран светец Диего (Колорадо) | Консолидиран Форт Уърт (CF) | Форд Уилоу Бягай (FO) | Северна Америка Далас (NT) | Дъглас Тълса (DT) | Обща сума Номер Построен |
| Ранни модели (XB-24, YB-24, B-24A и др.) | 3. 4 | 3. 4 | ||||
| Б-24Д | 2,381 | 305 | 10 | 2,696 | ||
| Б-24Е | 144 | 490 | 167 | 801 | ||
| B-24G | 430 | 430 | ||||
| B-24H | 738 | 1780 | 582 | 3100 | ||
| B-24J | 2,792 | 1,558 | 1,587 | 536 | 205 | 6,678 |
| B-24L | 417 | 1250 | 1,667 | |||
| Б-24М | 916 | 1,677 | 2,593 | |||
| Освободител И | двадесет | двадесет | ||||
| Освободител II | 139 | 139 | ||||
| Освободител III | 260 | 260 | ||||
| ЛБ-30 | 75 | 75 | ||||
| ОБЩА СУМА | 7,034 | 2,745 | 6,784 | 966 | 964 | 18,493 |
| Консолидирана линия за сглобяване на B-24 във Форт Уърт |
 |
Заводи за сглобяване на бомбардировач B-25 Mitchell и производствени номера
От 9890 B-25, построени по време на Втората световна война, има повече от сто оцелели самолета по света, повечето от които се намират в Съединените щати.
Таблицата, показана по-долу, представя обобщение на производството на B-25 Mitchell по модел и по завод:
| Модел B-25 | Северна Америка Ингълуд, Калифорния | Северна Америка Канзас Сити, Канзас | производство Числа |
| NA-40 | 1 | единадесет | |
| Б-25 | 24 | 24 | |
| Б-25А | 40 | 40 | |
| Б-25В | 120 | 120 | |
| B-25C | 1620 | 1690 | |
| Б-25Д | 2,290 | 2,290 | |
| B-25G | 405 | 405 | |
| B-25H | 1000 | 1000 | |
| B-25J | 4,390 | 4,390 | |
| Обща сума | 3,210 | 6,680 | 9,890 |
| Ранен производствен модел на B-25 Mitchell |
 |
Заводи за сглобяване и производство на B-26 Marauder
The Martin B-26 Marauder е американски двумоторен среден бомбардировач, проектиран и произведен от Glenn L. Martin Company. Бомбардировачът е сглобен в заводи в Балтимор, Мериленд, и Омаха, Небраска.
Общо 5288 Marauder са построени между 1941 и 1945 г. След като Marauder беше пенсиониран, несвързаните Douglas A-26 Invader приема обозначението „B-26“, което води до объркване между двата самолета.
Заводи за сглобяване на B-29 Superfortress и производствени номера
Общо 3970 производствени B-29 са построени на следните места:
| Прототипи | производство | |||||||
| Производител на самолети | Местоположение на завода | Код на растенията | XB-29 | YB-29 | Б-29 | Б-29А | Б-29В | производство Построени B-29 |
| Боинг | Сиатъл, Вашингтон | BO | 3 | |||||
| Боинг | Рентън, Вашингтон | BN | 1,122 | 1,122 | ||||
| Боинг | Уичита, Канзас | BW | 14 | 1,644 | 1,644 | |||
| Bell Aircraft Co. | Атланта (Мариета), Грузия | НЕ | 357 | 311 | 668 | |||
| Glenn L. Martin Co. | Омаха, Небраска | МО | 536 | 536 | ||||
| Общо производство | 2,537 | 1,122 | 311 | 3,970 |
| Вътре в завода на Boeing Wichita Kansas, поточна линия за B-29 Superfortress |
 |
Производствени номера на B-32 Dominator
По време на анулирането на договора от USAAF Consolidated Fort Worth е произвел 74 B-32 и 40 TB-32, а Сан Диего е построил един самолет.
Бяха поръчани общо 300 B-32, но само 118 бяха доставени на USAAF. Общо 130 бяха годни за полет, а още 170 бяха отменени. Поръчките за допълнителни 1099 B-32-CF и 499 B-32-CO бяха отменени след Деня на VJ.
Таблицата, показана по-долу, представя обобщение на производството на B-32 Dominator по модел и по завод за производство. Числата представляват нашето най-добро изследване по темата, има малки вариации в числата, докладвани от други източници и издания.
| Модел B-32 | Консолидиран Сан Диего (Колорадо) | Консолидиран Форт Уърт (CF) | Обща сума Брой застроени |
| XB-32 | 3 | 0 | 3 |
| Б-32 | 1 | 74 | 75 |
| ТБ-32 | 0 | 40 | 40 |
| ОБЩА СУМА | 4 | 114 | 118 |
| Консолидирана линия за сглобяване на TB-32 Dominator във Форт Уърт, Тексас |
 |