База на военновъздушните сили Wendover, тренировъчна база за екипажи на атомни бомби B-29 през Втората световна война, Paul Tibbets, Enola Gay, разположена на границата между Невада и Юта

Има много допълнителни истории, които трябва да бъдат написани, докато отдаваме почит на великите самолети от миналото и мъжете и жените, свързани с тях. Подобно на съоръженията за атомна бомба и обучението, проведено във военновъздушната база Уендовър на границата между Невада и Юта...

Екипажът на B-29 „Enola Gay“ на Wendover Field Пилот полковник Пол Тибетс в центъра

Военновъздушна база Уендовър: ранните години

Конгресът отпусна средства за Wendover Field през 1940 г. за придобиване на земя за бомбардировки и стрелбища, а Army Air Corp започна строителството на сгради на мястото.

Военновъздушна база Уендовър е активиран през 1942 г. като а Б-17 и Б-24 база за обучение на тежки бомбардировачи.

Ролята на Уендовър в проекта Манхатън, разработването на атомната бомба и обучението на B-29

До 1944 г. разработването на атомната бомба е в ход като част от проекта Манхатън и Boeing B-29 Superfortress е избран да достави оръжието. Базата получава кодовото име „Кингман“, а заданието за сглобяване, модифициране и тестване на прототипи на бомби е наречено „Проект W-47“.

С напредването на дизайна персоналът на проекта W-47 сглобява все по-сложни версии на бомбите „Малкото момче“ и „Дебелия човек“. Успешен тест на „Дебелия човек“ се провежда на 16 юли 1945 г. южно от Уендоувър на военновъздушното поле Аламогордо, Ню Мексико.

B-29 „Enola Gay“ в центъра Udvar-Hazy (снимка на персонала онлайн на Airplanes)

Пол Тибетс е роден на 23 февруари 1915 г., син на Енола Гей и Пол Уорфийлд Тибетс. Опитен пилот във Втората световна война, той докладва в Колорадо Спрингс през септември 1944 г. за строго секретна задача - да организира бомбардировъчна група, която да достави атомната бомба. Силата на Тибетс, 509-та сборна група , включваше 15 B-29 със специални модификации 'Silverplate' и 1800 души. 509-та се установява в Wendover като тяхна база поради отдалеченото си местоположение. Тибетс доведе жена си и семейството си заедно с него в Уендовър.

Silverplate B-29 имаха модификации, необходими за доставяне на атомни оръжия, които включваха широко модифициран бомбен отсек с пневматични врати, специални витла, модифицирани двигатели и премахване на защитната броня и оръдейните кули.

Войната беше на път да свърши. Полковник Пол Тибетс пилотира ' Енола Гей “ (Сериен номер 44-86292) на 6 август 1945 г. и хвърля „Момчето“ над Хирошима, Япония. Три дни по-късно „Дебелият човек“ беше спуснат в Нагасаки от B-29. Бокскар '.

След войната Enola Gay е съхраняван в Pyote Army Air Field в Тексас и по-късно е прехвърлен в Smithsonian Institution за показване в Udvar-Hazy Center на летище Dulles. Bockscar е изложен в Националния музей на военновъздушните сили на Съединените щати в Дейтън, Охайо.

Роля на военновъздушната база Wendover в ерата след Втората световна война

След войната Wendover е използван за тренировъчни упражнения, полигон и като изследователска база. Част от обучението на екипажа продължи, но на намалено ниво, а някои B-29 бяха складирани в базата.

B-29 „Bockscar“ в Дейтън, Охайо (Снимка на персонала онлайн на самолети)

Базата е прехвърлена на новото Стратегическо въздушно командване (SAC) през 1947 г. и е използвана от бомбардировъчни групи, разположени на маневри. Със създаването на ВВС на САЩ като независима служба инсталацията е преименувана База на военновъздушните сили Уендовър през 1947г.

Тя е затворена от военновъздушните сили през 1969 г., а през юли 1975 г. базата е вписана в Националния регистър на историческите места. През 1977 г. федералното правителство прехвърли голяма част от летището на град Уендовър, включително пистите, пътеките за рулиране, линията на полетите, бившия болничен комплекс и хангарите. Някои акри, включително радарната площадка, бяха запазени от военните.

Базата на военновъздушните сили Wendover днес

Част от оригиналния полигон за бомбардировки сега е тестовият и тренировъчен полигон в Юта (UTTR), който се използва широко от военновъздушните сили с бойни цели на полигона.

Насърчаваме тези, които се интересуват от опазването на полето, да го посетят уебсайта на Фондация Historic Wendover Air Field за да научите за усилията за възстановяване, които се извършват в момента, и как можете да помогнете на тази доброволческа организация. Фондацията е инсталирала серия от информативни исторически маркери в целия район (вижте снимки на някои табели по-долу).

Летището е и мястото на годишното издание Историческо авиошоу Wendover .

Снимки на военновъздушната база Wendover

По-долу са показани няколко от снимките, които заснехме по време на скорошно посещение в Wendover.

Широкоъгълен изглед на бившата военновъздушна база Wendover, гледаща на юг (Снимка на персонала на Motor legend)

Хангар за атомна мисия 1831, построен за настаняване на новия самолет B-29

Хангар B-29 във военновъздушната база Wendover на границата между Невада и Юта

Оперативна сграда, която беше контролен център за всички операции по летателно обучение. Днес в сградата се помещава Музеят на залата на честта и административните функции на летището

Изоставена сграда на мястото на военновъздушната база Wendover

B-29 Enola Gay след пускането на бомбата над Хирошима

B-29 Enola Gay, самолетът, който хвърли бомбата 'Little Boy' над Хирошима, изложено в Центъра Udvar-Hazy на Smithsonian на летище Dulles във Вашингтон Онлайн снимка на персонала на Airplanes)

Историческо поле за въздух Wendover в Юта ... Хангарът на Enola Gay и напредък на възстановяването