أرقام إنتاج قاذفات الحرب العالمية الثانية حسب نوع الطائرة ومصنع التجميع
صنعت الولايات المتحدة حوالي 300000 طائرة عسكرية قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية. بلغ إجمالي إنتاج الطائرات الأمريكية 324.750 ، مع أنواع الطائرات الرئيسية على النحو التالي:
| نوع الطائرة | عدد المبني |
| قاذفات | 97810 |
| المقاتلون | 99950 |
| المواصلات | 23929 |
| المدربون | 57623 |
| المجموع | 279312 |
إجمالي إنتاج الطائرات من أنواع القاذفات الرئيسية:
| نوع القاذفة | عدد المبني |
| قلعة الطائر B-17 | 12.731 |
| محرر B-24 | 18493 |
| بي 25 ميتشل | 9890 |
| B-29 Superfortress | 3970 |
| المجموع | 45.084 |
تلخص هذه الصفحة أرقام الإنتاج للقاذفات المستخدمة بشكل متكرر أثناء الحرب ، بما في ذلك B-17 Flying Fortress و B-24 Liberator و B-25 Mitchell و B-29 Superfortress.
B-17 خلاصة إنتاج القلعة الطائرة حسب النموذج ومصنع التجميع
انتهى إنتاج B-17 في مايو 1945 وبلغ إجماليه 12731. تم بناؤها من قبل شركة Boeing في سياتل (BO) ، وشركة Douglas Aircraft Co. (DL) في Long Beach ، CA و Vega Aircraft Corp. (VE) في بوربانك ، كاليفورنيا.
يمثل الجدول الموضح أدناه ملخصًا لإنتاج B-17 Flying Fortress حسب الطراز ومصنع التصنيع:
| نموذج B-17 | بوينغ سياتل (BO) | دوغلاس لونج بيتش (DL) | فيجا بوربانك (VE) | إنتاج أعداد |
| 299 ، YB-17 ، B-17A | خمسة عشر | خمسة عشر | ||
| طراز B-17B | 39 | 39 | ||
| ب -17 ج | 38 | 38 | ||
| ب 17 د | 42 | 42 | ||
| طراز B-17E | 512 | 512 | ||
| B-17F | 2300 | 605 | 500 | 3،405 |
| B-17G | 4035 | 2،395 | 2،250 | 8680 |
| المجموع | 6981 | 3000 | 2750 | 12.731 |
| B-17E Flying Fortress 41-9061 |
| |
خلاصة إنتاج B-24 Liberator حسب النموذج ومصنع التجميع
تم بناء ما مجموعه 18493 محررا ، أكثر من أي طائرة أخرى في الحرب العالمية الثانية. عدة مصانع أنتجت المحرر:
- المصنع الأصلي الموحد في سان دييغو
- مصنع ثان مجمع في فورت وورث
- شركة فورد موتور في ويلو رن ، ميشيغان
- طيران أمريكا الشمالية في دالاس
- شركة دوغلاس للطائرات في تولسا
يمثل الجدول الموضح أدناه ملخصًا لإنتاج B-24 Liberator حسب الطراز وحسب المصنع. تمثل الأرقام أفضل أبحاثنا حول هذا الموضوع ، وهناك اختلافات طفيفة في الأرقام التي أبلغت عنها مصادر ومنافذ أخرى.
| نموذج B-24 | موهوب القديس دييغو (أول أكسيد الكربون) | موهوب فورت يستحق (CF) | معقل الصفصاف تشغيل (FO) | امريكي شمالي دالاس (NT) | دوغلاس تولسا (DT) | المجموع رقم مبني |
| النماذج المبكرة (XB-24 ، YB-24 ، B-24A ، إلخ.) | 3. 4 | 3. 4 | ||||
| ب 24 د | 2،381 | 305 | 10 | 2،696 | ||
| B-24E | 144 | 490 | 167 | 801 | ||
| B-24G | 430 | 430 | ||||
| B-24H | 738 | 1،780 | 582 | 3100 | ||
| B-24J | 2792 | 1،558 | 1،587 | 536 | 205 | 6678 |
| ب -24 ل | 417 | 1250 | 1،667 | |||
| B-24M | 916 | 1،677 | 2،593 | |||
| المحرر الأول | عشرين | عشرين | ||||
| المحرر الثاني | 139 | 139 | ||||
| المحرر الثالث | 260 | 260 | ||||
| رطل -30 | 75 | 75 | ||||
| المجموع | 7034 | 2745 | 6784 | 966 | 964 | 18493 |
| خط تجميع موحد من طراز B-24 في فورت وورث |
 |
B-25 Mitchell Bomber محطات التجميع وأرقام الإنتاج
من بين 9890 طائرة من طراز B-25 تم بناؤها خلال الحرب العالمية الثانية ، هناك أكثر من مائة طائرة حول العالم ، معظمها يقع في الولايات المتحدة.
يمثل الجدول الموضح أدناه ملخصًا لإنتاج B-25 Mitchell حسب الطراز وحسب المصنع:
| نموذج B-25 | امريكي شمالي إنجلوود ، كاليفورنيا | امريكي شمالي كانساس سيتي ، كانساس | إنتاج أعداد |
| NA-40 | 1 | أحد عشر | |
| ب -25 | 24 | 24 | |
| B-25A | 40 | 40 | |
| B-25B | 120 | 120 | |
| B-25 ج | 1،620 | 1،690 | |
| B-25D | 2،290 | 2،290 | |
| B-25G | 405 | 405 | |
| B-25H | 1،000 | 1،000 | |
| B-25J | 4390 | 4390 | |
| المجموع | 3210 | 6،680 | 9890 |
| نموذج الإنتاج المبكر للطائرة B-25 ميتشل |
 |
B-26 نباتات تجميع Marauder والإنتاج
ال مارتن بي 26 مارودر كانت قاذفة أمريكية متوسطة بمحركين تم تصميمها وبناؤها من قبل شركة Glenn L. تم تجميع القاذفة في مصانع في بالتيمور ، ماريلاند ، وأوماها ، نبراسكا.
تم بناء ما مجموعه 5288 لصًا بين عامي 1941 و 1945. دوغلاس إيه - 26 إنفيدر يفترض تسمية 'B-26' ، مما أدى إلى حدوث ارتباك بين الطائرتين.
محطات التجميع وأرقام الإنتاج B-29 Superfortress
تم بناء ما مجموعه 3970 إنتاج B-29 في هذه المواقع:
| النماذج | إنتاج | |||||||
| مصنع الطائرات | موقع المصنع | رمز النبات | XB-29 | YB-29 | ب - 29 | B-29A | B-29B | إنتاج بنيت B-29s |
| بوينغ | سياتل، واشنطن | بو | 3 | |||||
| بوينغ | رينتون ، واشنطن | BN | 1،122 | 1،122 | ||||
| بوينغ | ويتشيتا كانساس | BW | 14 | 1،644 | 1،644 | |||
| شركة بيل للطائرات | أتلانتا (ماريتا) ، جورجيا | ليس | 357 | 311 | 668 | |||
| شركة جلين ل.مارتن | أوماها ، نبراسكا | MO | 536 | 536 | ||||
| إجمالي الإنتاج | 2،537 | 1،122 | 311 | 3970 |
| داخل مصنع Boeing Wichita Kansas ، خط تجميع B-29 Superfortress |
 |
أرقام إنتاج المسيطر B-32
في وقت إلغاء العقد من قبل USAAF ، أنتجت Consolidated Fort Worth 74 B-32s و 40 TB-32s ، وكانت سان دييغو قد صنعت طائرة واحدة.
تم طلب ما مجموعه 300 B-32 ، ولكن تم تسليم 118 فقط إلى USAAF. كان ما مجموعه 130 طائرة قابلة للطيران ، وتم إلغاء 170 أخرى. تم إلغاء طلبات 1099 B-32-CFs إضافية و 499 B-32-COs بعد يوم VJ.
يمثل الجدول الموضح أدناه خلاصة إنتاج B-32 Dominator حسب الطراز وحسب المصنع. تمثل الأرقام أفضل أبحاثنا حول هذا الموضوع ، وهناك اختلافات طفيفة في الأرقام التي أبلغت عنها مصادر ومنافذ أخرى.
| نموذج B-32 | موحّد سان دييغو (أول أكسيد الكربون) | موحّد فورت وورث (CF) | المجموع عدد المبني |
| XB-32 | 3 | 0 | 3 |
| ب - 32 | 1 | 74 | 75 |
| TB-32 | 0 | 40 | 40 |
| المجموع | 4 | 114 | 118 |
| خط تجميع TB-32 Dominator الموحد في فورت وورث ، تكساس |
 |