الطائرات الرئاسية للولايات المتحدة ، طائرة الرئاسة ، الطائرات العسكرية لكبار الشخصيات ، البحرية الأولى ، التاريخ ، الصور
سلاح الجو واحد
'سلاح الجو واحد هي علامة النداء الرسمية لمراقبة الحركة الجوية لطائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية تقل رئيس الولايات المتحدة.
تم إنشاء علامة النداء بعد حادث عام 1953 دخلت خلاله رحلة تقل الرئيس دوايت دي أيزنهاور نفس المجال الجوي مثل رحلة طيران تجارية باستخدام نفس علامة النداء. في حين أن الرئيس لديه العديد من الطائرات تحت تصرفه ، يتم نقل علامة النداء من طائرة إلى أخرى حسب الضرورة.
| VC-25A 'Air Force One' متوقفة على ساحة الانتظار في Davis-Monthan AFB في توكسون ، أريزونا |
 |
VC-25A: طائرة بوينج 747 المعدلة اليوم يستخدمها رئيس الولايات المتحدة
يطير الرئيس في أغلب الأحيان على أ VC-25A طائرة معدلة بوينج 747-200B . تستخدم طائرتان برقمي الذيل 28000 و 29000.
 قسم الأنف لـ VC-25A 'Air Force One' |
وهو يختلف عن 747 القياسي في عدد من المجالات ، بما في ذلك أحدث معدات الملاحة والمعدات الإلكترونية والاتصالات وتكوينها الداخلي ومفروشاتها ومحمل الأمتعة المستقل وسلالم الهواء الأمامية والخلفية والقدرة على التزود بالوقود أثناء الطيران.
يبلغ مداها 7800 ميل قانوني ، وتطير بسرعات تصل إلى 630 ميلاً في الساعة على ارتفاعات تصل إلى 45000 قدم.
يوفر VC-25A مساحة أرضية تبلغ 4000 قدم مربع على ثلاثة مستويات ، بما في ذلك جناح للرئيس يحتوي على مكتب كبير ومرحاض وغرفة اجتماعات. تشتمل الطائرة على جناح طبي يمكن أن يعمل كغرفة عمليات ، وطبيب دائم على متنها. يمكن لأطباق إعداد الطعام الموجودة على متن الطائرة إطعام 100 شخص في المرة الواحدة.
 قسم الذيل لـ VC-25A 29000 'Air Force One' |
يقال إنه يحتوي على أحدث الدفاعات التي تشمل نظام مضاد للصواريخ سري للغاية وجلد خارجي مقاوم للانفجار.
يتم تشغيل هذه الطائرات من قبل مجموعة الجسر الرئاسي ، وتم تكليفهم بجناح الجسر الجوي 89 التابع لقيادة النقل الجوي ، قاعدة أندروز المشتركة (المعروفة سابقًا باسم قاعدة أندروز الجوية بولاية ماريلاند).
طار VC-25A الأولي ، رقم الذيل 28000 ، لأول مرة باسم 'Air Force One' في 6 سبتمبر 1990 ، عندما نقل الرئيس جورج بوش إلى كانساس ، فلوريدا والعودة إلى واشنطن العاصمة.
نأخذ هذا الوقت لتحية وتكريم الرئيس الأمريكي السابق جورج إتش. بوش الذي ركب ذيله رقم 29000 إلى مثواه الأخير في تكساس في 5 ديسمبر 2018. حلقت الطائرة باسم 'Special Air Mission 41' إحياء لذكرى رئيسنا الحادي والأربعين.
| منظر جانبي لجسم الطائرة VC-25A 'Air Force One' رقم الذيل 28000 |
 |
طائرة الرئاسة VC-25A  |
سلاح الجو في المستقبل
في يناير من عام 2015 ، أعلنت القوات الجوية الأمريكية أنه تم اختيار شركة Boeing لبناء طائرتين معدلتين جديدتين بوينج 747-8 طائرة لتحل محل VC-25A القديم للنقل الرئاسي.
 Boeing 747-8 Register N895BA |
لن تكون الطائرة الجديدة في مخزون الرئيس لفترة ، ربما حتى عام 2024.
أفادت التقارير أن القوات الجوية تجري مفاوضات مع شركة Boeing في أغسطس من عام 2017 لشراء طائرتين من طراز 747-8 تم تصنيعهما وتخزينهما في مطار جنوب كاليفورنيا اللوجستي (SCLA) في فيكتورفيل ، كاليفورنيا منذ فبراير 2017. تم تصنيع هذه الطائرات لشركة الطيران الروسية ترانسايرو ، التي أفلست في عام 2015. لم تتسلم شركة الطيران أبدًا طائرات 747.
أرقام الذيل للطائرتين 747 هي N894BA و N895BA.
Boeing C-32A: الطائرات الرئاسية البديلة اليوم
 C-32A طائرة رئاسية عند الإقلاع |
C-32A هي النسخة العسكرية لطائرة بوينج 757-200 التجارية.
بينما يستخدمه الرئيس أحيانًا ، إلا أنه كثيرًا ما يستخدمه نائب الرئيس كـ ' القوة الجوية الثانية '، من قبل زوجة الرئيس وأعضاء مجلس الوزراء وأعضاء الكونغرس.
تتمتع C-32A بقدرة أفضل في مجال قصير من VC-25 ، مما يجعلها الطائرة المفضلة عند السفر إلى المطارات بمدارج يصل طولها إلى 5000 قدم ، وهي أقصر من أن تتعامل مع VC-25. يمكن أن تطير 5500 ميل بحري دون التزود بالوقود.
استلم جناح الجسر الجوي رقم 89 في قاعدة أندروز المشتركة طائرتين من طراز C-32A في يونيو 1998 ، تليها طائرتان أخريان في عام 2010 (c / n 25044 و 28160).
| القوات الجوية الأمريكية C-32A ، Boeing 757-2G4 (WL) ، نسخة معدّة خصيصًا من Boeing 757-200. تم التسليم في نوفمبر 1998. التسجيل 99-0004. غالبًا ما تستخدم كـ 'Air Force Two' ، وفي بعض الأحيان باسم 'Air Force One'. (تصوير ديليهيل إريك) |
 |
| القوات الجوية الأمريكية C-32A ، بوينج 757-2G4 (WL) (تصوير DELEHELLE Eric) |
 |
مارين وان
علامة نداء مراقبة الحركة الجوية الرسمية لطائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي تحمل الرئيس هي 'سلاح الجو واحد '.
 طائرات الهليكوبتر البحرية VH-3 مع VC-25 |
علامة النداء 'مارين وان' يستخدم عندما يطير الرئيس على أي طائرة تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية. هذه الطائرات هي عادة طائرات هليكوبتر تديرها سرب طائرات الهليكوبتر البحرية الأول (HMX-1) سرب صقور الليل.
يشغل السرب حاليًا أسطولًا من طائرات الهليكوبتر White Top VH-3D 'Sea King' الأحدث ، وطائرات الهليكوبتر VH-60N 'White Hawk الأصغر ، وطائرة Green Top CH-46E' Sea Knight '.
غالبًا ما يتم استخدام Marine One بدلاً من الموكب الرئاسي ، والذي قد يكون مكلفًا وصعبًا من الناحية اللوجستية. يشرف أكثر من 800 من مشاة البحرية على تشغيل أسطول مارين واحد ، وغالبًا ما يُشاهد في الحديقة الجنوبية للبيت الأبيض أو في مرفق قاعدة أندروز البحرية الجوية المشتركة في ماريلاند. في Andrews ، يتم استخدامه أحيانًا للاتصال بالطائرة الرئاسية لرحلات أطول.
Marine One في رحلة - Sikorsky VH-3D 'Sea King'  |
الطائرات الرئاسية المبكرة
في أكتوبر من عام 1910 ، أصبح ثيودور روزفلت أول رئيس أمريكي يطير في طائرة ، على الرغم من أنه كان خارج المكتب بالفعل. في السنوات التالية ، قبل الحرب العالمية الثانية ، كان السفر الرئاسي في الخارج وعبر البلاد نادرًا. ظلت السكك الحديدية هي وسيلة النقل المفضلة والأكثر أمانًا عندما احتاج الرئيس إلى السفر لمسافات طويلة في الولايات المتحدة.
كان فرانكلين دي روزفلت أول رئيس يطير على متن طائرة أثناء وجوده في منصبه. كانت أول طائرة تم الحصول عليها خصيصًا للسفر الرئاسي هي طائرة دوغلاس دولفين البرمائية التي تم تسليمها في عام 1933 والتي حددتها البحرية الأمريكية RD-2.
ظلت الطائرة في الخدمة كوسيلة نقل رئاسية من عام 1933 حتى عام 1939. خلال الحرب العالمية الثانية ، سافر روزفلت على متن ديكسي كليبر ، قارب طائر بوينج 314 مأهول من شركة بان آم.
الطائرات الرئاسية VC-54C Skymaster
خلال الحرب العالمية الثانية ، أصبح الجيش الأمريكي والخدمة السرية متخوفة من نقل الرئيس عبر طائرة تجارية. وهكذا تم تحويل طائرة C-54 Skymaster للاستخدام الرئاسي لهذه الطائرة ، و البقرة المقدسة ، نقل الرئيس فرانكلين دي روزفلت إلى مؤتمر يالطا في فبراير 1945 ، ثم استخدمه الرئيس هاري إس ترومان لمدة عامين آخرين.
تضمنت طائرة VC-54C منطقة للنوم وهاتف لاسلكي ومصعد قابل للسحب لرفع روزفلت في كرسيه المتحرك.
| VC-54 'Sacred Cow' (الصورة من متحف القوات الجوية الأمريكية) |
 |
VC-118 في الأسطول الرئاسي الأمريكي
C-118 هي نسخة عسكرية من طائرة دوغلاس دي سي -6. تم استخدام طائرات C-118s في المقام الأول كطائرات ركاب والعديد منها خدم في النهاية في الأسطول الرئاسي.
| VC-118 'الاستقلال' (الصورة من متحف القوات الجوية الأمريكية) |
 |
الطائرات الرئاسية VC-121E
قدم الرئيس أيزنهاور اثنين من الأبراج Lockheed C-121 (VC-121E) للخدمة الرئاسية. تم تسمية هذه الطائرات كولومبين الثاني و كولومبين الثالث بقلم السيدة الأولى مامي أيزنهاور بعد كولومبين ، الزهرة الرسمية لولاية كولورادو ، موطنها المعتمد. تم الحصول على اثنين من قادة الطائرات أيضًا خلال إدارة أيزنهاور ، وهي أصغر طائرة على الإطلاق تعمل كطائرة الرئاسة.
| طائرة الرئاسة `` كولومبين '' ، لوكهيد C-121 كونستليشن (VC-121E) ، توكسون (صورة طاقم العمل) |
 |
الطائرات الرئاسية VC-137
تم تطوير طائرتا بوينج 707 وسي -135 في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي. تم استخدام المتغيرات من C-135 لأغراض أخرى ، بما في ذلك الطائرات الرئاسية ، مثل VC-137 ، والمعروفة أيضًا باسم C-137 ستراتولينر. لتكملة طائرات VC-137 ، قامت القوات الجوية بتحويل العديد من هياكل الطائرات من طراز C-135 إلى طرازات VC-135 القياسية VIP ، المستخدمة لنقل الموظفين داخل الولايات المتحدة.
 USAF VC-137C ، ذيل رقم 26000 ، معروض في متحف القوات الجوية للولايات المتحدة ، دايتون ، أوهايو (صورة طاقم العمل) |
قرب نهاية ولاية أيزنهاور في عام 1958 ، أضاف سلاح الجو ثلاث طائرات بوينج 707 إلى الأسطول الرئاسي. في أكتوبر 1962 ، اشترت القوات الجوية طائرة إضافية ، VC-137 تم تحديدها كمهمة جوية خاصة (SAM) 26000.
تم اختيار المصمم الصناعي الأمريكي ريموند لوي لتصميم كسوة وديكورات داخلية جديدة للطائرة النفاثة VC-137. لقد كشف عن جسم الطائرة المصقول المصنوع من الألمنيوم على الجانب السفلي ، واستخدم لونين أزرق أردوازي أزرق مرتبطين بالجمهورية المبكرة والرئاسة ، وسماوي أكثر معاصرة لتمثيل الحاضر والمستقبل.
تمت إضافة الختم الرئاسي على جانبي جسم الطائرة بالقرب من الأنف ، وتم رسم علم أمريكي كبير على الذيل ، وكُتب على جانبي الطائرة ' الولايات المتحدة الأمريكية 'بجميع الأحرف الكبيرة.
VC-137 طائرة الرئاسة في رحلة - رقم الذيل 27000  |
أصبح أيزنهاور أول رئيس يستخدم VC-137 خلال جولة النوايا الحسنة 'رحلة إلى السلام' في ديسمبر من عام 1959. زار 11 دولة آسيوية ، وحلقت 22000 ميل في 19 يومًا.
خدم SAM 26000 الرؤساء من عام 1962 إلى عام 1998 ، ونقل الرؤساء من كينيدي إلى كلينتون. إنه معروض في متحف القوات الجوية الأمريكية في دايتون ، أوهايو.
في ديسمبر من عام 1962 ، تمت إضافة VC-137C آخر إلى المخزون ، المعروف باسم SAM 27000. واليوم ، يتم عرض 27000 في مكتبة ريغان الرئاسية في وادي سيمي ، كاليفورنيا.
 |  |
| طائرة بوينج VC-137C الرئاسية - مهمة جوية خاصة (SAM) 27000 دخلت الخدمة في ديسمبر ، 1972 ، وانتهت الخدمة في أغسطس 2001. الآن على ديسبواي في مكتبة رونالد ريغان الرئاسية في سيمي فالي ، كاليفورنيا (صور الموظفين) |
USAF VC-137C-BN-05 ، S / N 62-6000 في متحف القوات الجوية الأمريكية |
صور الطائرات الرئاسية وكبار الشخصيات
| Boeing VC-137B ، 'Freedom One' ، في متحف PIMA للطيران والفضاء ، توكسون ، أريزونا واحدة من ثلاث طائرات بوينج 707-153 تم تحويلها إلى استخدام عسكري ، تم الانتهاء من هذه الطائرة باعتبارها VC-137A من قبل شركة بوينج في سياتل ، واشنطن في أبريل 1959. | |
 |  |
| Boeing VC-137B Air Force One ، S / N 86970 ، في متحف الطيران | |||
|
| Boeing C-135 S / N 91518 في AMARG ، قاعدة ديفيس مونثان الجوية ، توكسون ، أريزونا |
 |
| معروض أدناه: C-135 Stratolifter S / N 61-2671 عند مدخل قاعدة Tinker الجوية ، أوكلاهوما سيتي تم تسليم رقم البناء C / N 18347 ، وهي طائرة من طراز Boeing C-135B-BN ، إلى سلاح الجو في 27 أبريل 1962. تم تحويله إلى WC-135B في يونيو من عام 1965 لاستخدامه من قبل سرب الطقس السادس والخمسين. في عام 1974 تم تحويله مرة أخرى إلى C-135C لدعم النقل عالي المستوى القادة العسكريون في منطقة المحيط الهادئ حتى أوائل التسعينيات. في ذلك الوقت كانت الطائرة جواً إلى مركز Oklahoma City Air Logistics في Tinker AFB لمنتصف المدة التحكم في التآكل. ومع ذلك ، تم اعتبار 61-2671 متآكلًا جدًا بحيث لا يمكن إصلاحه ، وكان كذلك تم عرضها في النهاية في مطار تشارلز ب. هول الجوي | ||
|
VC-140B جيت ستار
لوكهيد VC-140B Jetstar هي النسخة العسكرية لطائرة الأعمال Lockheed Model 1329 ، وهي أول طائرة رجال أعمال يتم إنتاجها بكميات كبيرة للسوق المدني. في عام 1961 ، استحوذ سلاح الجو الأمريكي على ستة طائرات جيت ستار لنقل الرئيس والمسؤولين الحكوميين رفيعي المستوى ورؤساء الدول الآخرين. تم تخصيص JetStars لـ Andrews AFB ، MD. ، ويمكن أن تعمل من مدارج صغيرة جدًا لعمليات النقل النفاثة الأكبر في USAF.
قدمت VC-140B سفرًا سريعًا واقتصاديًا للعديد من الرؤساء الأمريكيين. كلما كان الرئيس على متن الطائرة ، حلقت تحت علامة النداء اللاسلكي Air Force One. استخدم ليندون جونسون JetStars على نطاق واسع خلال فترة عمله كنائب للرئيس والرئيس ، وبسبب صغر حجم الطائرة ، أشار إليهم أحيانًا باسم Air Force One Half.
| VC-140B Jetstar ، S / N 624201 ، التي استخدمها الرئيس ليندون جونسون ، وتم ترميمها من قبل متحف هيل ايروسبيس (Staff Photo) |
 |
منظر الأنف ، Lockheed VC-140B JetStar S / N 61-2492 في متحف القوات الجوية الأمريكية في دايتون أوهايو (صورة طاقم العمل) |
غلف ستريم G550
| غلف ستريم G550 ، الولايات المتحدة الأمريكية ، ذيل رقم 1944 ، في شيربورج ، فرنسا ، في 5 يونيو 2014 (تصوير ديليهيل إريك) |
 |
| رقم الذيل 1944 ، غلف ستريم G550 ، الولايات المتحدة الأمريكية ، في شيربورج ، فرنسا ، في 5 يونيو 2014 (تصوير ديليهيل إريك) |
 |
سي - 20
C-20 هي النسخة العسكرية للطائرة المدنية Gulfstream III و IV. دخلت الخدمة العسكرية الأمريكية في عام 1983 كبديل للطائرة C-140B. تعمل C-20 كطائرة رفع أساسية للمسؤولين العسكريين والمدنيين الأمريكيين رفيعي المستوى.
| C-20G S / N 60201 في متحف القوات الجوية الأمريكية في دايتون ، أوهايو (صورة طاقم العمل) |
 |
| سي -20 جي البحرية الأمريكية - غلف ستريم 4 - 165151 - إم إس إن 1199 (تصوير ديليهيل إريك) |
 |
سي - 21 أ
C-21 هي طائرة ذات محرك توربيني مزدوج تستخدمها القوات الجوية الأمريكية في النقل الجوي للركاب والبضائع. الطائرة هي النسخة العسكرية لطائرة رجال الأعمال Learjet 35A.
| USAFE C-21A (Learjet 35A) 840096 (تصوير DELEHELLE Eric) | |
 |  |
C-37A
تعتمد الطائرة C-37A على طائرات غلف ستريم V عابرة للقارات على ارتفاعات عالية ، وهي قادرة على الإبحار حتى 51000 قدم. وهي تعمل كطائرة قيادة وتحكم بعيدة المدى يمكن استخدامها لتوفير النقل لخفر السواحل رفيعي المستوى والمسؤولين الحكوميين.
| C-37A Gulfstream 5 ، msn 653 ، من خفر سواحل الولايات المتحدة (تصوير DELEHELLE Eric) |
 |
سي - 40
ال BBJ هي طائرة رجال أعمال تعتمد على طائرة بوينج 737-700 ، ولكن مع جناح أقوى وهبوط من طراز 737-800.
يعتمد سلاح الجو الأمريكي C-40 B / C على طائرة Boeing 737 BBJ التجارية. يتطابق جسم C-40 مع جسم الطائرة Boeing 737-700 ، لكن به جنيحات.
| القوات الجوية الأمريكية C-40B BBJ ، متغير من طراز Boeing 737 ، S / N 02-0042 ، msn 33500 (صور من DELEHELLE Eric) | |
 | |
 |  |
صور طائرة عسكرية VIP من طراز C-135
قيادة الضربة الأمريكية VC-135A ، S / N 61-0316 ، مقر القيادة المحمولة جواً ، بني في عام 1962
التقطت الصورة في مطار هيثرو بالقرب من حظيرة الطائرات بانام ، 1971
(تصوير ميك ويست ، كما نشرته Airliners.Net ... مستخدمة بإذن من المصور)
